Max Biaggi, el defensor del título
El italiano no se llevó a casa ‘la corona de laurel' de Australia porque Carlos Checa se mostró insuperable durante todo el fin de semana, pero el italiano volvió a sentir esa sensación de competitividad junto a su RSV4 que le llevaron a marcar la vuelta rápida de las dos carreras oceánicas. Lo demostrado por ‘El Pirata' en una pista que en el pasado no se le ha dado muy bien es un buen comienzo de temporada. WorldkSBK.com ha contactado con Max Biaggi tras la cita de Australia para realizar una entrevista exclusiva al actual campeón del mundo de Superbikes.
En Phillip Island sumaste 40 puntos, 21 más que el año pasado ¿Cómo has conseguido mejorar tanto en un circuito que tradicionalmente ha sido problemático para la RSV4?
"Para ser honesto, en los test de diciembre ya tuvimos la sensación de que seríamos más competitivos que en 2010. Mi ritmo de carrera era bueno y se demostró marcando las dos vueltas rápidas de carrera. Estoy contento de haberlo hecho mejor que el año pasado, de no haber sido por el excelente estado de forma de Checa me habría llevado el doblete".
En Australia no pudiste dar caza a Checa y tuviste una dura pugna con Melandri en la ‘Race 2' ¿Quién de los dos te ha impresionado más en este principio de temporada?
"Checa fue mucho más rápido y constante, aunque es cierto que Melandri pilotó bien en la segunda carrera".
La siguiente ronda es en Donington Park. En 2009 tuviste una buena ‘Race 1' ¿Crees que puede ser un buen circuito para Aprilia?
"Parece que Yamaha siempre tiene algo más en este circuito, ganaron las dos carreras en 2009 -Edición: Triunfos de Spies-. Terminé segundo allí, pero estoy seguro de que tendré que sudar mucho para sacar un buen resultado, no será fácil. Me da que Checa va a ser muy rápido en Donington".
Corres por primera vez en Superbikes con el número ‘1' y en parte gracias a la sugerencia de tus fans ¿Fue una decisión difícil abandonar el ‘3' o es más grato rodar con la cifra perteneciente al campeón del mundo?
"Decidí pilotar con el ‘1' por mis seguidores, quienes han estado esperando este momento por mucho tiempo. También por gratitud hacia Aprilia y mi equipo, pues estoy seguro de que el número ‘1' tiene un significado especial y no es fácil conseguirlo
